plasma清洗工藝在汽車零部件領(lǐng)域的運用剖析：
        plasma理論清楚地定義了所有傳統(tǒng)科學所定義的宇宙、星系、恒星、行星、原子、質(zhì)子、電子、中子、植物、動物、人類、外星人和生命，都是等離子體，具有不同質(zhì)量和磁力引力場強度。本文將“物質(zhì)”定義為：在磁力場平衡的環(huán)境下，由多個等離子體相互作用形成分子狀態(tài)。由于經(jīng)濟的發(fā)展，消費者對汽車的性能要求越來越高，為了滿足消費者的需求，汽車制造商也不斷改進和提高汽車制造商。制造汽車越來越注重細節(jié)。因此，plasma清洗工藝在汽車工業(yè)中得到廣泛的運用。  plasma工藝，使材料的表面活性得到提高等，為汽車的改進提供了廣闊的空間。接下來為大家介紹plasma工藝在汽車零部件領(lǐng)域的運用剖析。

例如plasma清洗工藝改善了汽車外觀、操作舒適可靠性、使用壽命等方面的要求。為滿足消費者的需求，各汽車廠商在生產(chǎn)汽車時更加注重細節(jié)的優(yōu)化改進。例如，下列情況：轎車儀表板：儀表板是汽車內(nèi)飾的主要部件，目前除了少量用金屬  制造外，幾乎全部用塑料，包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP材料等。通過plasma處理使基材表面的活性得到提高，從而顯著地提高了涂層、涂層和粘接效果。
在做好靜電能植絨布汽車儲物箱時，通常會在基材上加1層涂料底漆，令其其與貯料盒的粘接性能更好。利用低溫plasma表層處理工藝取代上涂料底漆法，既可活化表面增強粘接，又可降低成本，工藝更為環(huán)保。PP/EPDM塑料以其價格低、成型容易、柔性好等特點，在眾多的塑料材料中得到了越來越廣泛的運用。以往的保險杠噴漆前處理采用火焰方法來提高表面能量，但由于材料表面熱氧焰的溫度高達1100~2800℃，所以時間要盡可能短，以保證材料不變形、色變。這種方法雖然快速、簡便，但耐老化能力差，且操作過程中存在安全隱患。低溫plasma工藝不只是解決了表層處理的難題，并且可以信賴，因此作為一種重要的技術(shù)手段被越來越多的廠家所采用。